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一秒读懂汽车蓄电池外壳要用改性PP材料的原因—中新华美改性塑料

来源:中新华美官网 发布日期: 2019.10.23
信息摘要:
蓄电池的壳体是用来盛放电解液和极板组的,应由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有机械强度的材料构成。铅酸蓄电池外壳材料大部分是ABS,但汽车蓄电…

蓄电池的壳体是用来盛放电解液和极板组的,应由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有机械强度的材料构成。铅酸蓄电池外壳材料大部分是ABS,但汽车蓄电池外壳却是用改性PP材料,这是为什么呢?  接下来小编带大家一探究竟。

10月8日12时46分许,一个阳光明媚的周二午时,青岛中新华美客服叶小姐接到了来自河北保定某企业的来电咨询,客户梁先生通过网上搜索“蓄电池外壳专用PP料”找到我们。

青岛中新华美改性PP料

这正是我们的业务!叶小姐将客户的联系方式、材料性能等反馈给销售部孙经理,由他来做专业对接。孙经理了解到客户要求的PP材料,要达到耐酸碱、有韧性等性能,孙经理马上联系研发跟进,为客户专门定制了一款汽车蓄电池外壳要用改性PP材料,耐溶液不变色。7天后经过测试,梁先生对我们汽车蓄电池外壳要用改性PP材料非常满意,随后与我们达成了长期合作。

改性PP材料,由于密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低等特点,成为市场上人们做蓄电池外壳的首选,这也是汽车蓄电池外壳要用改性PP材料的原因。目前,国外85%的蓄电池外壳都是用改性PP材料。


如果您想了解汽车蓄电池外壳要用改性PP材料详情请致电: 400-606-8757、13792886757或在线咨询  青岛中新华美塑料有限公司,23年专注改性、染色塑料颗粒的研发和生产,是改性塑料、染色塑料的生产制造厂家,可以为您提供定制方案、免费报价!

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